Con l’arrivo dell’allestimento TwinAir di Punto 2012 debutta il secondo spot della saga “A noi piace Punto”.

Nel nuovo filmato, la vettura – con motore 0.9. TwinAir da 85 CV – è descritta con un montaggio accattivante e veloce, immagini ironiche e una colonna sonora coinvolgente e… a tutto ritmo!

Lo avete visto? Se non ne avete ancora avuto l’occasione, potete guardarlo qui e scoprirne entrambe le versioni “Fiesta” e “Mini”.

Allora, cosa ne pensate?

Lo spot, tra l’altro, lancia il ghiotto concorso “Punto 2012. Questa è l’auto che ti porta a Casa Azzurri”, che mette in palio 15 soggiorni in Polonia a Casa Azzurri nel periodo clou della stagione calcistica estiva.

Partecipate! Potreste essere tra i fortunati a seguire gli Azzurri in trasferta in Polonia!

Domenica 26 febbraio abbiamo partecipato allo Speed day di Monza insieme ai ragazzi e alle ragazze del Grande Punto Club.
Come ogni anno, l’esperienza si è rivelata ricca di emozioni! In una splendida giornata, l’Autodromo di Monza ha ospitato oltre 50 Punto, Grande Punto, Punto Evo, Punto MyLife e Punto 150° che, divise in due turni, hanno potuto provare l’ebbrezza della pista: prima le vetture sotto i 120 CV e poi quelle di potenza superiore.

Per lasciarvi assaporare pienamente il clima di quest’attesissimo appuntamento annuale, vi proponiamo il racconto di Fabio, membro del Grande Punto Club.

Anche quest’anno il Grande Punto Club non poteva mancare all’evento più importante, organizzato all’Autodromo di Monza; lo sforzo da parte degli organizzatori è stato superiore rispetto agli anni passati e il risultato è stato una giornata spettacolare per tutti. Grazie alla stupenda giornata di sole, la partecipazione è stata davvero numerosa, con più di 50 macchine provenienti da tutto il nord Italia.

Noi membri del club abbiamo potuto provare le nostre auto in pista in due diversi turni, a seconda della potenza delle vetture, così da poter garantire divertimento e sorpassi a tutti.
Come sempre non mancheremo all’edizione del 2013, vi salutiamo e vi invitiamo a seguire tutti gli eventi sul nostro forum.

Fiat Punto 2012 è in mostra in questi giorni allo stand Fiat del Salone di Ginevra 2012.
Assieme alla versione con motore 1.4 MultiAir 135 CV Turbo e Start&Stop, riconoscibile per il colore Rosso Passionale, è presente a Ginevra l’allestimento TwinAir dotato dell’omonimo motore bicilindrico TwinAir Turbo da 85 CV.

Il bicilindrico, nominato “International Engine of the Year 2011” per la sua capacità di riunire piacere di guida (85 CV a 5.500 giri/min di potenza e 145 Nm a 2.000 giri/min di coppia) e rispetto ambientale (98 g/km CO2), è stato specificatamente evoluto per rispondere alle esigenze del cliente Punto. Per rendere più piacevole la guida in tutte le condizioni di marcia è stato introdotto un nuovo cambio a 6 rapporti, mentre per renderla più confortevole è stato sviluppato un nuovo volano a doppia massa che consente di ridurre al minimo le vibrazioni del motore.

E’ un nuovo concetto di motore.

Punto TwinAir presenta una serie di elementi che la rendono immediatamente riconoscibile, elementi sportivi ed eleganti quali i proiettori in finitura brunita, i cerchi in lega nero lucido con trattamento superficiale diamantato e calotte degli specchi retrovisori color nero lucido. Come spiega Michelangelo Liguori, Senior Product Manager Fiat Punto, Punto TwinAir riassume le sue caratteristiche green e l’animo dinamico grazie al particolare colore, denominato Verde Energetico. Scopriamone di più nell’intervista realizzata al Salone:

Punto TwinAir ha una doppia anima, eco fun, che si attiva grazie ad un tasto in plancia: con il settaggio normale mette in mostra briosità e sprint; con il settaggio ECO si riducono le prestazioni, ma si guadagna in comfort acustico e consumi.

Nell’ambito dei motori a benzina, Punto TwinAir si pone a metà fra due mondi: le auto che consumano poco, ma allo stesso tempo poco prestazionali, e quelle sprintose, ma che inevitabilmente consumano di più. Grazie al turbocompressore ed alla elevata coppia motrice, disponibile fin dai regimi più bassi, riesce ad ottenere ottimi tempi di ripresa in ogni condizione di marcia. Questo si traduce in una vettura con grande elasticità di marcia, agile, scattante e con ottime prestazioni.
Raggiunge una velocità massima di 172 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100km/h di 12.7 secondi.

Punto TwinAir è divertente, ma con responsabilità, senza eccedere e con costi di gestione contenuti.

Dopo avervi presentato la gamma di colori della nuova Punto 2012, oggi scopriamo di più sul suo design che, già a prima vista, suggerisce un’immagine di agilità e modernità.

Il paraurti anteriore mostra un’estetica rivisitata che mira a valorizzare le zone tecniche e funzionali alloggiate dietro la zona retrostante il paraurti, come le due prese d’aria. L’inserto dei paraurti è ora integrato al resto del paraurti ed è sempre in colore carrozzeria. La calandra è di colore nero, realizzata con griglie a maglia esagonale su tutti gli allestimenti, che crea un elegante contrasto con il colore della carrozzeria. Infine, il logo Fiat domina il centro del paraurti.

Tutti gli allestimenti presentano proiettori anteriori bruniti ad eccezione dell’allestimento Pop in cui sono cromati.

Il paraurti posteriore si rinnova completamente con il fascione che è stato integrato al resto del paraurti stesso e verniciato in colore carrozzeria. Nella parte bassa sono stati mantenuti i gruppi ottici per le funzioni retro-nebbia e retro-marcia.

Il logo Fiat, posizionato sul portellone, ha sempre la funzione di sblocco serratura e, sotto di esso, si trova il logo Punto, stilizzato con il “dot” in rosso rubino dello stesso colore del logo Fiat.

Oggi scopriamo più nel dettaglio tutti gli interni della nuova Punto 2012.
Punto 2012 offre tre diverse linee rinnovate nei materiali e nei colori, più freschi e giovanili. Per i sedili è stato sviluppato un tessuto jeans declinato in diverse tipologie a seconda degli allestimenti e arricchito con elettrosaldature in diversi colori. La fascia plancia, invece, è disponibile in un unico colore, che varia nella trama a seconda dell’allestimento per sottolinearne meglio il carattere.

Scopriamo di più sulle tre linee e i diversi allestimenti.

Linea Comfort

L’allestimento Pop è perfetto per chi mette al primo posto la praticità. I suoi interni sono in colore Spicy grey e abbinati al rivestimento in tessuto jeans dei sedili con cucitura rossa sullo schienale. Ha contenuti di serie come quattro airbag, tra cui quelli laterali, l’ESP con ASR, MRS e Hill Holder.
Il sedile guida è regolabile in altezza e profondità e ha una servoguida elettrica Dualdrive. Sulla plancia è presente anche il correttore assetto fari e il trip computer.

Guardando la plancia dell’allestimento Easy è facile intuire quanto questa linea punti tutto sulla tecnologia e lo stile. La plancia, infatti, presenta il particolare rivestimento con goffratura Diamond e gli interni sono caratterizzati dal colore nero: i sedili, rivestiti in Denim extra, sono disponibili in tre varianti di colore (rosso, blu e grigio), mentre le cornici delle strumentazioni e alcuni particolari dettagli, come la consolle centrale, il pannello porta e la zona cambio, sono verniciati in grigio “metal bright”.
Oltre ai contenuti dell’allestimento Pop, la linea Easy offre il climatizzatore manuale con filtro antipolline, autoradio CD MP3 con comandi al volante, telecomando e proiettori bruniti.

L’allestimento Lounge è il più elegante della linea Comfort. Impreziosito dalla plancia Soft-Touch con goffratura Stone, Lounge risponde alle richieste più esigenti grazie ai sedili in tessuto castiglio nero e all’accoppiata volante-pomello del cambio in pelle nera. Sono inoltre presenti il climatizzatore automatico bi-zona e l’Ambient light che dona all’abitacolo un fascino particolare. Un altro contenuto caratterizzante questo allestimento è il tetto apribile Skydome che apre l’auto al mondo con prospettiva differente.

Linea Sport

Racing nasce come caratterizzazione sportiva dell’allestimento Easy; il suo aspetto giovane e grintoso, è sottolineato dal volante nella conformazione sportiva e dal pomello cambio in pelle.
Come l’allestimento Easy, presenta il particolare rivestimento goffrato con texture Diamond e gli interni sono caratterizzati dal colore nero: i sedili, rivestiti in Denim extra, sono disponibili in tre varianti di colore (rosso, blu e grigio) mentre le cornici delle strumentazioni e alcuni particolari dettagli sono verniciati in grigio “metal bright”.

Adatto a chi ha un animo dinamico e scattante è, invece, l’allestimento Sport. La versione più sportiva della gamma si differenzia per i sedili avvolgenti, il volante e pomello del cambio in pelle forata con cuciture, impianto Hi-Fi con subwoofer, tetto apribile elettrico Skydome e cristalli posteriori oscurati, tutto ciò che serve per rendere una vettura davvero sportiva.

Linea Fun to drive

Diventato noto soprattutto per il suo motore che abbina il divertimento di guida al basso impatto ambientale, TwinAir è un allestimento che tiene particolarmente in considerazione i gusti del suo pubblico giovane. Per questo, Twinair presenta un rivestimento goffrato con texture Diamond e interni personalizzati con tessuto “Sportex” grigio e nero, tessuto tecnico specifico che rispecchia le caratteristiche tecniche e tecnologiche del motore TwinAir. Infine i poggiatesta anteriori sono contraddistinti dal Logo TwinAir, che viene ripreso anche nella parte inferiore della plancia con un dettaglio cromato.

Oggi vediamo la gamma dei colori disponibili di Punto 2012, una vasta scelta di tinte carrozzeria che va dal Blu Profondo al Rosso Elegante, dal Grigio Affascinante al Verde Energetico, quest’ultimo dedicato alla versione con motore TwinAir. Tutti i nuovi colori riflettono uno stile più fresco e giovanile ripreso anche dai materiali interni, come i sedili in tessuto jeans.

Come i motori scattanti della sua gamma, anche nei colori Punto 2012 si caratterizza per una forte vivacità: accanto ad un nuovo punto di vista sulle linee esterne, non poteva mancare una gamma colori in linea con lo spirito dinamico della nuova Punto.

Fateci avere le vostre preferenze e continuate a seguirci: il percorso alla scoperta di Punto 2012 prosegue con gli altri approfondimenti.

Oggi parliamo di tecnologia, quella della nuova Punto 2012.
Tutti noi lo proviamo ogni giorno: la tecnologia è bella e fa risparmiare tempo solo quando è semplice, intuitiva e pensata per funzionare bene. Le soluzioni info-telematiche della nuova Punto si ispirano proprio a questa intuizione: dal navigatore Blue&Me TomTom Live al sistema eco:Drive, tutti i sistemi di intrattenimento e comunicazione di Punto 2012 sono gestibili ed utilizzabili in maniera sicura e centralizzata.

Infatti, grazie all’integrazione con la connettività Bluetooth, senza togliere le mani dal volante e gli occhi dalla strada, è possibile richiamare la tastiera del telefono, la schermata del navigatore e la musica con il tocco delle dita o con i comandi vocali.
Per un perfetto dialogo fra tutti i sistemi, su Punto 2012 è dotata anche dell’interfaccia USB e dell’ingresso AUX.

Molti di voi conosceranno già il software eco:Drive, un vero e proprio personal trainer di guida ecologica che offre la possibilità di analizzare il proprio stile di guida e ricevere suggerimenti su come ridurre i consumi e diminuire l’impatto sull’ambiente.

Eco:Drive, infatti, consente di effettuare l’analisi reale dei consumi e delle emissioni della propria auto in base al proprio stile di guida e di avere consigli utili per ridurre l’impiego di carburante e le emissioni di CO2. Registrando su una chiavetta USB inserita nella porta del Blue&Me i dati relativi alla tua guida, è possibile visualizzarli direttamente sul navigatore Blue&Me TomTom LIVE oppure scaricarli sul computer per ottenerne un’analisi dettagliata.

Dopo aver parlato della gamma motori ecologica, oggi vediamo le altre motorizzazioni disponibili per avere un quadro completo di tutto quello che ci offre Punto 2012.

Passiamo quindi ai motori benzina cominciando con i motori MultiAir: su Punto 2012 sono disponibili il 1,4 MultiAir 16v 105CV ed il 1,4 MultiAir Turbo 16v 135CV, entrambi con Start&Stop.

Il MultiAir è il sistema elettro-idraulico di gestione delle valvole che consente il controllo diretto e dinamico dell’aria e della combustione. Grazie a questa tecnologia, oltre a una migliore risposta del motore, si ha un aumento di potenza del 10%, un miglioramento della coppia a basso regime del 15% e una riduzione dei consumi e delle emissioni del 10%.
Gli altri motori benzina disponibili su Punto 2012 sono il 1.2 8v 69CV, il 1.4 8v 77CV con Start&Stop (cambio manuale o Dualogic).

Molti di voi saranno sicuramente curiosi di scoprire i dettagli della novità più grande della gamma motori benzina, in arrivo prossimanente: stiamo parlando dell’introduzione del TwinAir su Punto 2012 e dell’allestimento che accompagna questa motorizzazione.
Presto torneremo per parlervene, continuate a seguirci!

Punto 2012 ha pensato davvero a tutti. Oggi e nel prossimo post lo scopriamo guardando nel dettaglio l’ampia e articolata gamma motori proposta. Su Punto 2012 sono infatti disponibili motori con alimentazione a benzina, benzina/GPL, benzina/metano e diesel.
Oggi, in particolare, ci soffermiamo sulla gamma motori ecologica, affrontando nel dettaglio i due propulsori Bi-Fuel e le novità del MultiJet di seconda generazione.

Cominciamo dalle alimentazioni Bi-Fuel disponibili, il Natural Power 1,4 8v 70 CV benzina/metano Euro 5 e l’Easy Power 1,4 8v 77 CV benzina/GPL Euro 5. Sono le due versioni “a minimo impatto ambientale”. La prima, adotta un 1.4 8v Fire progettato appositamente per la massima integrazione dei due impianti: per quanto concerne l’alimentazione a metano, la Punto 2012 Natural Power garantisce basse emissioni di CO2 (appena 115 g/km), inferiori del 50% rispetto a quelli ai motori benzina contribuendo a limitare effetto serra e cambiamenti climatici.
Tutto ciò non va a discapito delle prestazioni, con una velocità massima di 156 km/h nella configurazione a metano e 162 km/h in quella a benzina, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 16,9 secondi. Inoltre, con la doppia alimentazione, il motore Natural Power rappresenta una soluzione per spendere di meno per il carburante (permette di viaggiare per 100 km con meno di quattro Euro e di fare il pieno in soli 3 minuti) e circolare anche in presenza di blocchi del traffico senza togliere nulla al piacere di guida.
Anche Punto 2012 EasyPower con doppia alimentazione GPL/benzina, assicura ridotti livelli di emissioni di CO2 con 114 g/km e bassi consumi con 7,0 l/100 km nel ciclo combinato. Caratteristica di questa soluzione è l’ingombro ridotto che, oltre a permettere alla bombola del GPL di ben 38 litri di occupare solo il vano della ruota di scorta lasciando inalterato lo spazio di carico, si abbina ad una leggerezza che non incide sulle prestazioni che rimangono equivalenti alle versioni a benzina sia in termini di potenza sia nell’accelerazione 0-100 km/h e nella velocità massima.

In un periodo in cui il prezzo della benzina e diesel aumenta costantemente Fiat ha pensato di promuovere la motorizzazione Easy Power: l’acquisto di Punto 2012 Easy Power hanno lo stesso prezzo del benzina, con possibilità di finanziamento con anticipo zero e interessi zero (per dettagli sull’offerta: http://www.fiat.it/it/promozioni).
Fiat Punto 2012 può essere equipaggiata anche con il motore turbodiesel 1.3 MultiJet di seconda generazione, con tre diverse fasce di potenza: 75 CV, 85 CV e 95 CV. La novità tra i motori diesel è l’introduzione del 1.3 MultiJet II 16v Start&Stop DPF ECO da 85 CV con una coppia di 200 Nm a 1500 giri/min. Grazie alla tecnologia Injection Rate Shaping e allo specifico eco turbo-matching del gruppo turbocompressore, il 1.3 MultiJet II da 85 CV (con una coppia di 200 Nm a 1500 giri/min) compie un ulteriore passo avanti con l’introduzione di due nuove tecnologie, Intelligent Alternator e Intelligent Flow che gli consentono di raggiungere il livello di 90 g/km di CO2. Ma vediamo nello specifico perchè queste due tecnologie permettono a Punto di essere tra le vetture diesel del suo segmento con le migliori emissioni di CO2.

La tecnologia Intelligent Alternator, ottimizza la strategia di ricarica della batteria durante le fasi di “cut-off motore” e mediante il controllo delle modalità di funzionamento dell’alternatore che riduce l’assorbimento di energia elettrica o quando il veicolo accelera o quando la batteria è carica, riducendo consumo di carburante e di conseguenza le emissioni di CO2. L’Intelligent Flow, invece, consiste in una pompa dell’olio a cilindrata variabile abbinata un’ottimizzazione del circuito del liquido di raffreddamento. Questa pompa è in grado di adattare il suo ciclo di lavoro in base ai diversi scostamenti del ciclo Diesel, garantendo il massimo rendimento.
Ora che abbiamo visto nel dettaglio la gamma motori ecologici, non ci resta altro che dirvi di continuate a seguirci: presto torneremo con tutte le altre motorizzazioni disponibili su Punto 2012.

Avevamo già accennato alle caratteristiche della gamma Punto 2012 (http://blog.fiatpunto.it/la-gamma-punto-2012/) e dato qualche anticipazione sugli allestimenti. Oggi, affrontiamo nel dettaglio le caratteristiche delle linee di prodotto di Punto 2012 e dei relativi allestimenti.

Punto 2012 propone tre linee di prodotto: Comfort, Sport e Fun to Drive.

La linea Comfort è composta dagli allestimenti Pop, Easy e Lounge in un crescendo di contenuti di comfort e stile.
La linea Sport è composta da Racing e Sport, allestimenti grintosi e caratterizzati esteticamente.
Infine, la linea Fun to drive con il rivoluzionario motore bicilindrico, TwinAir, con le sue caratteristiche prestazionali che esaltano il divertimento alla guida. Questo motore viene proposto dall’unico ed esclusivo omonimo allestimento TwinAir.

Ma vediamo nel dettaglio gli allestimenti.

L’allestimento Pop è adatto a chi ama la praticità. Gli interni sono in colore Spicy grey, abbinati al rivestimento in tessuto jeans dei sedili con cucitura rossa sullo schienale. Per quanto riguarda i contenuti di serie, questa versione offre: 4 airbag, ESP con Hill Holder e sedile guida regolabile in altezza.

L’allestimento Easy è un mix di stile e tecnologia. Gli interni sono disponibili in tre varianti di colore (rosso, blu e grigio) mentre i dettagli e le verniciature sono in grigio “metal bright”. I contenuti di serie in più rispetto all’allestimento Pop sono: climatizzatore manuale con filtro antipolline, autoradio CD MP3 con comandi al volante, cerchi in lega da 15”, plancia Hi-Touch, telecomando e proiettori bruniti.

L’allestimento Lounge, presenta un equipaggiamento più completo, in termini di tecnologia e comfort, proponendo di serie in più rispetto all’allestimento Easy: climatizzatore automatico bi-zona, tetto apribile elettrico Skydome, cerchi in lega da 15” bruniti, volante e pomello del cambio in pelle, fendinebbia con funzione cornering, sedili avvolgenti, bracciolo anteriore, sedile posteriore sdoppiato 40/60, ambient light e batticalcagno.

Veniamo ora agli allestimenti della linea Sport. 
Per quanto riguarda i contenuti di partenza, l’allestimento Racing nasce come caratterizzazione sportiva dell’allestimento Easy, caratterizzato da un aspetto più aggressivo. Rispetto all’allestimento Easy, infatti, i contenuti di serie sono: cerchi in lega da 15” bruniti (anziché cromati), assetto sportivo, spoiler e minigonne in tinta, vetri posteriori e lunotto oscurati, volante e pomello in pelle sportivi.

L’allestimento Sport, invece, parte dall’allestimento Racing, a cui aggiunge una serie di contenuti arrivando a creare l’allestimento di Punto 2012 più completo e ricco di personalità. Rispetto all’allestimento Racing, i contenuti di serie sono: cerchi in lega da 17” bruniti, Hi-Fi con subwoofer, climatizzatore automatico bizona, tetto apribile elettrico Skydome, sedile posteriore sdoppiato 40/60, bracciolo anteriore, ambient light, batticalcagno, alzacristalli elettrici posteriori (su versioni 5 porte), fendinebbia con funzione cornering.

Infine, eccoci all’allestimento TwinAir della linea Fun to Drive. La denominazione TwinAir su Fiat Punto 2012 indica non solo l’introduzione del motore bicilindrico ma un allestimento completo che ne esalta le doti. La Punto TwinAir è riconoscibile già dall’esterno: cerchi in lega con disegno dedicato in colore brunito e trattamento diamantato, montanti e calotte specchi in colore nero lucido, logo TwinAir su portellone posteriore. Internamente, la vettura è personalizzata con nuovi interni con tessuto “Sportex” grigio e nero su cui risalta il logo TwinAir ricamato sugli appoggiatesta anteriori, logo TwinAir sulla plancia.